汽車動力系統

產業模組

發動機

涵蓋1.0L-2.0L黃金排放國六汽油發動機,環保經濟,性能可靠。

鑄造件

缸體、缸蓋、曲軸—使用國內外先進技術和設備,生產效率高、廢品率低。

新能源動力

擁有覆蓋純電、HEV、PHEV系統全系列電機、電控產品。

動力系統

汽油發動機(2.0T)
汽油發動機(1.8T)
汽油發動機(1.5T)

擁有近60年發動機製造經驗,涵蓋0.6L3.7L(含1.0TGDI,2.0TGDI)黃金排量國六汽油發動機。

增程式發動機

NEP平臺發動機是為增程式電動汽車特別設立的新能源汽車動力平臺。

發動機3C件

主要生產汽油機缸體毛坯、氣缸蓋毛坯、曲軸毛坯等發動機3C件。

研發實力

技術團隊與開發流程

五菱柳機擁有自治區級技術中心及180位元經驗豐富的研發人員,為產品開發和品質提供保障。

動力總成產品開發遵循國際標準流程,能有效地保證開發品質、控制風險、提高效率。

熟練使用最新的設計、分析工具,具備發動機開發設計及整車集成開發能力。

具備強大的新能源汽車電機電控開發設計,及整車集成應用能力。

試驗裝備(發動機總成)

14個發動機試驗台架,覆蓋15~180kW功率段汽油機試驗,包含3個AVL高精台架,11個電力測功耐久台架,具備發動機台架標定、NVH測試,各種標準的耐久試驗等能力,滿足客戶的各種測試標準需求。

試驗裝備(新能源汽車電機控制器)

具備完整的新能源汽車電控從子部件到系統的各方面測試能力。

試驗裝備(新能源汽車動力總成)

全新建設的新能源汽車動力試驗室,擁有2套混合動力總成試驗台架(其中1套為AVL四驅台架)、1套整車的轉轂排放試驗台架等先進的研發試驗裝備。可滿足新能源汽車動力總成從零件到整車集成的試驗驗證要求。

試驗裝備(發動機總成)

14個發動機試驗台架,覆蓋15~180kW功率段汽油機試驗,包含3個AVL高精台架,11個電力測功耐久台架,具備發動機台架標定、NVH測試,各種標準的耐久試驗等能力,滿足客戶的各種測試標準需求。

試驗裝備(新能源汽車電機控制器)

具備完整的新能源汽車電控從子部件到系統的各方面測試能力。

試驗裝備(新能源汽車動力總成)

全新建設的新能源汽車動力試驗室,擁有2套混合動力總成試驗台架(其中1套為AVL四驅台架)、1套整車的轉轂排放試驗台架等先進的研發試驗裝備。可滿足新能源汽車動力總成從零件到整車集成的試驗驗證要求。

生產能力

鑄造
1750000

五菱柳機(含陽和工廠)擁有5萬噸(約合125萬件)黑色鑄造能力 & 0.6萬噸(約合50萬件)有色鑄造能力。

機加工
500000

五菱柳機擁有50萬件發動機缸體/缸蓋年加工能力,適應多品種機型的加工匹配能力

發動機總成裝配
800000

五菱柳機擁有80萬台傳統發動機年裝配能力,著力推進“柔性化、自動化、資訊化、智慧化”轉型,打造廣西自主品牌汽車發動機企業的智慧工廠。

新能源電機裝配
100000

五菱柳機具備10萬台新能源電機裝配能力,可實現多機型柔性相容的高效生產。

行銷能力

新能源市場配套客戶
PHEV插電式混合動力系統
增程器
驅動電機
電機控制器
行銷網路

 

積極拓展海外市場,現已成功出口美國、越南、肯亞、緬甸、印尼、巴基斯坦等國家。

 

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